KRANK KOL MONTAJI VE BALANS :
2 zamanlı ve 4 zamanlı 250 cc ye kadar olan motosiklerin çoğunun krank sistemi biyel kolu içi bilyalı sistemdir. Bu sistem biyel kollarının değiştimeye müsait bir şekilde yapılmıştır. Çalışmaya bağlı olarak biyel kolunun içindeki pim, bilya ve kol içi yüzeyi aşınır. Bu aşınmaya birlikte motorda rahatsızlık verici bir ses meydana gelir bu ses önemsenmezse daha ileriki aşamalarda kol içi bilyası dağılır krank dönemez hale gelir ve motorun güç aktarma organları durur.
Atölyemizde krankların biyel kolları yenisiyle değiştirilerek ve krankların balansları alınarak sorun çözülür.
